Blame
|
1 | # Ю.Н. Рерих. По тропам Срединной Азии |
||||||
|
2 | |||||||
|
3 | ## IX. Урга – Юм-Бейсе Кюрен |
||||||
|
4 | |||||||
| 5 | --- |
|||||||
|
6 | |||||||
|
7 | |||||||
| 8 | ||||||||
|
9 | <a id="b4p-356-N1"></a><!-- block4placeid:356 --> |
||||||
|
10 | |||||||
|
11 | **13 апреля 1927 г.** |
||||||
|
12 | |||||||
|
13 | 13 апреля 1927 г. вся экспедиция поднялась еще до рассвета. Мы собирались |
||||||
| 14 | отправиться в путь пораньше, чтобы пройти максимально возможное расстояние. Первый этап |
|||||||
| 15 | маршрута пролегал по долине реки Толы и, по словам проводников, был сравнительно легок |
|||||||
| 16 | для груженных автомобилей. Три грузовика экспедиции были загружены днем ранее, и |
|||||||
| 17 | остались только два «доджа», предназначенные для людей и легкого багажа, который нужно |
|||||||
| 18 | было привязывать к бортам на время движения. К одиннадцати часам все было готово, и |
|||||||
| 19 | большие ворота штаб-квартиры экспедиции распахнулись. Друзья – и европейцы, и монголы – |
|||||||
| 20 | собрались проводить и пожелать удачи членам экспедиции. Монголы болтали с |
|||||||
| 21 | родственниками, ламы бормотали молитвы и развешивали церемониальные шарфы, или хатыки, |
|||||||
| 22 | на автомобилях. Наших тибетцев окружила толпа их соотечественников, прибывших повидать |
|||||||
| 23 | нас. Тибетский персонал экспедиции очень гордился винтовками и настаивал на поездке с |
|||||||
| 24 | приткнутыми к стволу штыками, украшенными хатыками. Члены экспедиции выглядели очень |
|||||||
| 25 | воинственно в меховой одежде цвета хаки, перетянутой ремнями. Все это являло собой |
|||||||
| 26 | весьма красочное зрелище, в котором перемешались европейские и азиатские элементы. |
|||||||
| 27 | ||||||||
| 28 | Неожиданный и неприятный сюрприз преподнес водитель грузовика. Он забыл возобновить |
|||||||
| 29 | монгольский паспорт и оформить разрешение на пересечение границы для автомобиля. За две |
|||||||
| 30 | недели до отъезда мы предупредили водителей: иметь все необходимые документы готовыми до |
|||||||
| 31 | 13 апреля. Только два дня назад я спрашивал их об этом, и все подтвердили наличие |
|||||||
| 32 | паспортов для себя и разрешений на пересечение границы для автомобилей. В целом ситуация |
|||||||
| 33 | складывалась очень неприятно, и нам пришлось отложить отъезд до вечера и отправиться за |
|||||||
| 34 | разрешением в транспортный департамент. Без него таможенные власти не позволили бы |
|||||||
| 35 | автомобилям экспедиции выехать из города. Не было никакой надежды на оформление |
|||||||
| 36 | документов в такое короткое время. Обычная процедура оформления занимала три-четыре дня. |
|||||||
| 37 | Но благодаря неутомимой помощи наших монгольских друзей и любезности монгольского |
|||||||
| 38 | министра финансов, документы были все-таки оформлены и получены. Около пяти часов вечера |
|||||||
| 39 | колонна экспедиционных автомобилей начала свой длинный путь через Западную Гоби. |
|||||||
| 40 | Некоторое время нас сопровождали друзья и сотрудники: г-н и г-жа Лихтман из Нью-Йорка, |
|||||||
| 41 | доктор Джамсарано, секретарь Монгольского научного комитета, и другие друзья из Урги. |
|||||||
| 42 | ||||||||
| 43 | За мостом через реку Толу мы все вышли из автомобилей и послали последние прощания и |
|||||||
| 44 | пожелания цивилизованному миру и нашим американским друзьям, которые должны были |
|||||||
| 45 | возвратиться самолетом из Урги в Верхнеудинск. |
|||||||
| 46 | ||||||||
| 47 | «Привет всем Нью-Йоркским друзьям! Ждите новостей!» – были последние слова профессора |
|||||||
| 48 | Рериха, когда колонна экспедиции начала путь в западном направлении по долине реки Толы. |
|||||||
| 49 | Колонна тяжело загруженных грузовиков с людьми, восседавшими поверх грузов, напоминала |
|||||||
| 50 | огромное чудовище. |
|||||||
| 51 | ||||||||
| 52 | Первые пять миль дорога была хорошей, несмотря на мокрый снег, который сделал ее грязной |
|||||||
| 53 | и скользкой. На седьмой миле мы въехали в глубокий снег. Один из наших «доджей» глубоко |
|||||||
| 54 | завяз. Мы все пытались вытащить его, но без особого успеха. Задние колеса увязли слишком |
|||||||
| 55 | глубоко. Тем временем три грузовика, задержавшиеся ненадолго у моста через Толу и |
|||||||
| 56 | поехавшие окружной дорогой, оказались теперь немного впереди нас. Мы сделали несколько |
|||||||
| 57 | выстрелов, чтобы привлечь их внимание. Один из грузовиков остановился, и нам на помощь |
|||||||
| 58 | прибыли люди с лопатами и веревками. Объединенными усилиями «додж» был вытянут, и мы |
|||||||
| 59 | смогли продолжить поездку. Стемнело, мы едва различали дорогу перед собой. Около десяти |
|||||||
| 60 | часов вечера решили разбить лагерь на берегу реки под несколькими ивами. Это были |
|||||||
| 61 | последние деревья, которые мы видели во Внешней Монголии. Переход этого дня был короток, |
|||||||
| 62 | всего около двадцати миль, но нам всем было приятно оказаться снова на открытой |
|||||||
| 63 | местности и почувствовать перед собой пустыню. |
|||||||
| 64 | ||||||||
| 65 | После большой сутолоки в темноте все палатки были расставлены, и мы обрели заслуженный |
|||||||
| 66 | отдых после утомительного дня. Примерно в шести милях на дальнем берегу реки виднелись |
|||||||
| 67 | слабые огни Сангинской ветеринарной станции. К юго-востоку от нашего лагеря возвышался |
|||||||
| 68 | западный отрог горного массива Богдо-ула, а к юго-западу расстилалась слегка холмистая |
|||||||
| 69 | местность, где находилась долина Толы. Ночь была удивительно ясной, но очень холодной, |
|||||||
|
70 | термометр показывал около -25°С. |
||||||
| 71 | ||||||||
|
72 | <a id="b4p-363-N1"></a><!-- block4placeid:363 --> |
||||||
|
73 | |||||||
|
74 | **14 апреля 1927 г.** |
||||||
|
75 | |||||||
| 76 | Мы свернули лагерь прекрасным солнечным утром. Окружающие горы резко выделялись на |
|||||||
| 77 | бледном фоне северного неба. Собирались сделать длинный переход. Местность представляла |
|||||||
| 78 | собой типичное ровное монгольское пастбище. Повсюду виднелись низкие гребни холмов, |
|||||||
| 79 | слегка покрытые травой. Долина реки Толы была шириной от трех до четырех миль. Местность |
|||||||
| 80 | спускалась к реке большим количеством плоских уступов. Дорога в целом была хорошей, т.к. |
|||||||
| 81 | земля была еще сильно проморожена. Но в нескольких местах наш путь проходил через одну |
|||||||
| 82 | или две узкие полосы песчаных дюн, в которых наши автомобили увязали. Но большей частью |
|||||||
| 83 | дорога была свободна от снега, который лежал только в узких боковых долинах и оврагах по |
|||||||
| 84 | сторонам. Людей на пути встречалось очень мало. Ни автомобили, ни караваны не нарушали |
|||||||
| 85 | тишины окружающей местности. |
|||||||
| 86 | ||||||||
| 87 | Вечером миновали пару монгольских юрт с несколькими отарами овец поблизости. |
|||||||
| 88 | Остановились на ночь на открытом плато, расположенном на берегу реки Толы. Расстояние, |
|||||||
| 89 | пройденное за день, составляло более шестидесяти двух миль. Ночь снова была холодной, |
|||||||
| 90 | термометр показывал -15° С, а пронизывающий северо-западный ветер делал холод еще |
|||||||
| 91 | крепче. |
|||||||
| 92 | ||||||||
|
93 | <a id="b4p-362-N1"></a><!-- block4placeid:362 --> |
||||||
|
94 | |||||||
|
95 | **15 апреля 1927 г.** |
||||||
|
96 | |||||||
| 97 | 15 апреля мы снова начали движение очень рано в надежде достичь монастыря Нга-Ванг Церен |
|||||||
| 98 | кюрена, расположенного к северо-западу от изгиба реки Толы. Местность представляла собой |
|||||||
| 99 | тот же самый плоский ландшафт, что и днем ранее. Здесь и там монотонность плоских |
|||||||
| 100 | травянистых холмов нарушалась выветренными массами гранита и порфира. Путь был легок и |
|||||||
| 101 | так гладок и прям, что наши автомобили смогли развить большую скорость, особенно |
|||||||
| 102 | последние пятнадцать миль. Так мы ехали по Саин-Нойнской дороге, по которой следовала |
|||||||
| 103 | третья азиатская экспедиция Американского музея естественной истории в |
|||||||
| 104 | 1922-1923 гг. Геологию бассейна Толы изучали и описывали профессор Чарльз П.Беркли |
|||||||
| 105 | и доктор Фредерик К.Моррис, проведшие геологические исследования, и нет необходимости |
|||||||
| 106 | описывать его повторно, поскольку регион посещался многократно американскими и русскими |
|||||||
| 107 | учеными. |
|||||||
| 108 | ||||||||
| 109 | Мы были вынуждены разбить лагерь раньше, чем предполагали, возле маленького оврага, |
|||||||
| 110 | заполненного снегом. Несколько монгольских погонщиков верблюдов, которых мы встретили на |
|||||||
| 111 | пути, сообщили об отсутствии воды до Нга-Ванг Церен кюрена, поскольку река Тола |
|||||||
| 112 | протекала на значительном расстоянии от маршрута и была все еще замерзшей. Нам пришлось |
|||||||
| 113 | растопить снег, чтобы получить питьевую воду. Ночь была опять очень холодной – около |
|||||||
| 114 | -17° С. Обжигающий ветер, который начался вскоре после заката, к полуночи стих, и |
|||||||
| 115 | остальная часть ночи прошла спокойно. |
|||||||
| 116 | ||||||||
|
117 | <a id="b4p-500-N1"></a><!-- block4placeid:500 --> |
||||||
|
118 | |||||||
|
119 | **16 апреля 1927 г.** *Через: [Нга-Ванг Церен кюрен](/#l=Gs&p=372/o), [Тукхумун](/#l=Gs&p=373/o), [Мише-Гун](/#l=Gs&p=501/o)* |
||||||
|
120 | |||||||
|
121 | <p> |
||||||
|
122 | <a id="t4p-372-N1"></a><span text4placeid:372> |
||||||
|
123 | 16 апреля мы ехали по хорошей каменистой дороге часа два, прежде чем увидели дуган, |
||||||
| 124 | или собор Нга-Ванг Церен кюрен, на противоположном берегу реки. Недалеко от монастыря |
|||||||
| 125 | мы ушли в сторону от долины реки и поехали через низкий гребень – самый большой отрог |
|||||||
| 126 | гор Долон-кара. |
|||||||
|
127 | </span> |
||||||
|
128 | <a id="t4p-373-N1"></a><span text4placeid:373> |
||||||
|
129 | Около полудня мы достигли монастыря Тукхумун Дугана, или Дуган-сума, расположенного к |
||||||
| 130 | северу от соляного озера, называемого Ике Тукум-нор. Озеро занимало неглубокую впадину |
|||||||
| 131 | длиной около четырех миль и шириной около трех. Оно все еще было покрыто льдом, и |
|||||||
| 132 | значительные слои солевых пластов виднелись на берегах. |
|||||||
|
133 | </span> |
||||||
|
134 | </p> |
||||||
|
135 | |||||||
|
136 | <a id="t4p-373-N2"></a><!-- text4placeid:373 --> |
||||||
|
137 | Монастырь известен ду-кхангом, или залом для собраний, построенным в тибетском стиле с |
||||||
| 138 | очень хорошей деревянной резьбой. В зимние месяцы это место почти пустынно, но летом |
|||||||
| 139 | число обитателей превышает триста человек. В монастыре побывал генерал П.К.Козлов на |
|||||||
| 140 | пути к мертвому городу Кара-кхото во время своей знаменитой экспедиции |
|||||||
| 141 | 1907-1908 гг. Мы сделали только кратковременную остановку, чтобы осмотреть здания, |
|||||||
| 142 | и продолжили наш путь в Мише-Гун. |
|||||||
| 143 | ||||||||
|
144 | <p> |
||||||
|
145 | <a id="t4p-501-N1"></a><span text4placeid:501> |
||||||
|
146 | После двухчасовой езды по хорошей дороге, во время которой пересекли несколько мелких |
||||||
| 147 | ручьев, мы достигли Мише-Гун кюрена, большого ламаистского монастыря с колонией |
|||||||
| 148 | русских торговцев, проживавших поблизости. Остановились около монастыря, чтобы |
|||||||
| 149 | позавтракать, и через час продолжили путь на юго-запад через холмистую местность. |
|||||||
|
150 | </span> |
||||||
|
151 | <a id="t4p-500-N1"></a><span text4placeid:500> |
||||||
|
152 | Сразу за монастырем находился низкий, но крутой перевал и это была единственная |
||||||
| 153 | значительная трудность, с которой мы встретились, пытаясь провести по нему наши тяжело |
|||||||
| 154 | груженые автомобили. Мы проехали более двадцати пяти миль по однообразной дороге и |
|||||||
| 155 | остановились лагерем на южных берегах двух маленьких соляных озер, расположенных в |
|||||||
| 156 | неглубокой впадине, окруженной со всех сторон низкими холмами. Почва вокруг озер была |
|||||||
| 157 | очень засолена и во многих местах заболочена |
|||||||
|
158 | </span> |
||||||
|
159 | </p> |
||||||
|
160 | |||||||
| 161 | Дни становились все более теплыми, и мы заметили несколько сурков, которые закончили |
|||||||
| 162 | зимнюю спячку |
|||||||
| 163 | ||||||||
|
164 | <a id="b4p-499-N1"></a><!-- block4placeid:499 --> |
||||||
|
165 | |||||||
|
166 | **17 апреля 1927 г.** |
||||||
|
167 | |||||||
| 168 | На следующий день мы снова бросили вызов нагорной пустыне, незаметно повышающейся к |
|||||||
| 169 | юго-западу, где пролегала горная страна Хангай. Холодный пронизывающий западный ветер |
|||||||
| 170 | покрывал волдырями наши лица и продувал тяжелую меховую одежду. Почва была каменистой и |
|||||||
| 171 | твердой, и автомобили хорошо шли в колонне. Мы пересекли ряд волнистых холмов, среди |
|||||||
| 172 | которых возвышались одинокие выветренные скалы и плоско обрубленные утесы. В одной из |
|||||||
| 173 | долин, находящейся между двумя низкими грядами, с нашего первого автомобиля, в котором я |
|||||||
| 174 | ехал, заметили странный продолговатый предмет, обернутый в тряпки и лежащий на дороге. Я |
|||||||
| 175 | вышел из машины и обнаружил труп маленького ребенка, обернутый в ветхое тряпье и |
|||||||
| 176 | частично объеденный волками. Кочевые монголы бросают тела умерших детей возле дорог, |
|||||||
| 177 | чтобы проезжающие путешественники могли помолиться за их души. На двенадцатой миле мы |
|||||||
| 178 | проехали мимо огромной каменной человеческой фигуры – одной из тех, которые изобилуют на |
|||||||
| 179 | степных просторах Северной Монголии и Джунгарии к северу от гор Тянь Шаня. Эти фигуры, |
|||||||
| 180 | вероятно, представляли собой надгробные памятники вождям, которые, как правило, |
|||||||
| 181 | изображены держащими в руке чашу с горящим огнем – символ, возможно, связанный с древним |
|||||||
| 182 | культом огня у монголов. |
|||||||
| 183 | ||||||||
|
184 | <a id="t4p-602-N1"></a><!-- text4placeid:602 --> |
||||||
|
185 | Местная легенда о каменном изваянии гласила, что в древние времена здесь жил |
||||||
| 186 | могущественный предводитель разбойников, который наводил ужас на окружающих, разорял |
|||||||
| 187 | стоянки кочевников и угонял их стада. Став старым и слабым, он дал обет сделать хорошее |
|||||||
| 188 | для соотечественников. Когда он умер, его дух был найден воплощенным в каменное |
|||||||
| 189 | изваяние. В настоящее время статуя считается обликом местного божества – духа-охранителя |
|||||||
| 190 | рогатого скота и людей. Местные кочевники и редкие путешественники, кому случается идти |
|||||||
| 191 | этим путем, делают возлияния масла и возложения цветной ткани. Эту историю рассказал |
|||||||
| 192 | тибетский проводник, который провел много лет в этой области, собирая монгольские |
|||||||
| 193 | подношения, причитавшиеся Его Святейшеству Далай ламе, после того, как его резиденцией |
|||||||
| 194 | стала Урга в 1904 г. |
|||||||
| 195 | ||||||||
| 196 | В нескольких милях от каменного изваяния мы встретили маленький верблюжий караван, |
|||||||
| 197 | который шел от Улясутая в Ургу южным маршрутом. Мы очень хотели узнать о нашем караване |
|||||||
| 198 | с горючим для автомобилей, который вышел из Урги месяцем раньше, но погонщики верблюдов |
|||||||
| 199 | не знали о нем. Очевидно, начальник каравана выбрал другой маршрут или следовал северным |
|||||||
| 200 | путем через монастырь Эрдени Дзу. |
|||||||
| 201 | ||||||||
| 202 | Поздно вечером мы достигли северных отрогов Онгин-гола. На подходах к переправе через |
|||||||
| 203 | реку наш путь пересек обширную твердую каменистую равнину. Неподалеку от переправы |
|||||||
| 204 | стояли три монгольские юрты, жители которых пришли к нам на помощь. Три наших грузовика |
|||||||
| 205 | остались позади из-за повреждений колес, и мы решили пересечь реку в легковых «доджах» и |
|||||||
| 206 | подождать остальную колонну на другом берегу. Река протекала по широкой однообразной |
|||||||
| 207 | долине и имела несколько русел. Дно, покрытое гравием, в основном было твердым. Только |
|||||||
| 208 | мой автомобиль заехал на песчаную полосу, и его пришлось вытаскивать. |
|||||||
| 209 | ||||||||
| 210 | Грузовики до самой ночи не смогли добраться до реки. В полной темноте мы могли видеть |
|||||||
| 211 | только свет их фар, быстро приближающийся по широкой каменистой равнине. Грузовики не |
|||||||
| 212 | смогли пересечь реку тем же вечером, и им пришлось стать лагерем на другом берегу. Мы |
|||||||
| 213 | остались без палаток и продовольствия – неприятная ситуация, если учитывать ночной холод |
|||||||
| 214 | и возможность снегопада или бури. Наконец решили нанять лошадей у местных монголов, |
|||||||
| 215 | чтобы переправить необходимые палатки, постели и ресурсы. После некоторых переговоров и |
|||||||
| 216 | обсуждений относительно цен восемь оседланных лошадей были приведены в лагерь, и мы |
|||||||
| 217 | поехали к реке. Было совсем нелегко заставить животных войти в холодную воду. Они |
|||||||
| 218 | храпели и вставали на дыбы. После многих усилий и криков мы переправились и загрузили |
|||||||
| 219 | лошадей палатками и ящиками с продовольствием. Некоторые из нас прикрепили легкие вещи к |
|||||||
| 220 | седлам. Лошади вырывались и мчались прочь со своими всадниками. Один из водителей был |
|||||||
| 221 | серьезно испуган, стараясь удержаться в седле. Мой конь отчаянно лягался, когда я |
|||||||
| 222 | привязывал мешок с палаткой к седлу. |
|||||||
| 223 | ||||||||
| 224 | Поздно ночью лагерь был развернут, и каждый смог разместиться в своей палатке. Ночь была |
|||||||
| 225 | ясной, ветер угнал прочь облака, и они нависли над цепью гор на юго-западе. |
|||||||
| 226 | ||||||||
|
227 | <a id="b4p-496-N1"></a><!-- block4placeid:496 --> |
||||||
|
228 | |||||||
|
229 | **18 апреля 1927 г.** *Через: [Удзен-Ван](/#l=Gs&p=498/o)* |
||||||
|
230 | |||||||
|
231 | <p> |
||||||
|
232 | Следующее утро потратили на переправу трех грузовиков. Два из них переправились через |
||||||
| 233 | реку без каких бы то ни было проблем, но третий завяз в песке, и пришлось организовывать |
|||||||
| 234 | лошадей, чтобы его вытащить. Около полудня вся колонна экспедиции собралась на западном |
|||||||
| 235 | берегу реки. |
|||||||
|
236 | <a id="t4p-498-N1"></a><span text4placeid:498>Мы решили затратить время на краткое посещение Удзен-Ван и нанять монгольского |
||||||
|
237 | проводника, который знал бы маршрут к Юм-бейсе кюрену. Водители, знавшие довольно |
||||||
| 238 | хорошо путь до Онгин-гола, не знали ничего об остальном пути до Юм-бейсе. Часовая |
|||||||
| 239 | поездка привела нас к Удзен-Вану, где располагались большой ламаистский монастырь, |
|||||||
| 240 | местный ямень, или административный центр, и несколько русских торговых учреждений, |
|||||||
| 241 | включая местное отделение Монгольского центрального кооператива. В то время как |
|||||||
| 242 | некоторые из нас искали хорошего и надежного проводника, большая толпа одетых в |
|||||||
| 243 | красное лам, монгольских чиновников и мирян собралась вокруг автомобилей. Они пытались |
|||||||
| 244 | разузнать о нашем пути и намерениях. Через некоторое время проводник был найден. Это |
|||||||
| 245 | был морщинистый старик лет шестидесяти, носивший меховую шапку ламы и выцветшие желтые |
|||||||
| 246 | лохмотья, которые служили ему верхней одеждой. Нам сообщили, что он был опытным |
|||||||
| 247 | проводником и знал местность хорошо. |
|||||||
|
248 | </span> |
||||||
|
249 | </p> |
||||||
|
250 | |||||||
|
251 | <p> |
||||||
|
252 | <a id="t4p-497-N1"></a><span text4placeid:497> |
||||||
|
253 | После кратковременного пребывания в Удзен-Ване мы продолжили свой путь через каменистую |
||||||
| 254 | равнину в южном направлении. После двухчасовой езды поднялись на крутой песчаный холм. |
|||||||
| 255 | Нашим людям пришлось помогать тяжело груженым грузовикам, и много времени было |
|||||||
| 256 | потрачено, прежде чем все три машины благополучно преодолели перевал. Спуск был пологим |
|||||||
|
257 | и вел к широкой открытой равнине, покрытой гравием.</span> <a id="t4p-496-N1"></a><span text4placeid:496>Мы остановились на ночь лагерем на |
||||||
|
258 | этой равнине примерно в тридцати милях к юго-западу от Удзен-Вана и недалеко от главного |
||||||
| 259 | русла Онгин-гола. К счастью, вечер и ночь были безветренными, иначе было бы трудно |
|||||||
| 260 | сохранить палатки на открытом пространстве. |
|||||||
|
261 | </span> |
||||||
|
262 | </p> |
||||||
|
263 | |||||||
|
264 | <a id="b4p-495-N1"></a><!-- block4placeid:495 --> |
||||||
|
265 | |||||||
|
266 | **19 апреля 1927 г.** |
||||||
|
267 | |||||||
| 268 | В течение дня мы заметили первого серого гуся (Anser anser) и несколько турпанов |
|||||||
| 269 | (Casarca casarca). Ночью к лагерю подошли волки, которые выли в его окрестностях до |
|||||||
| 270 | рассвета. |
|||||||
| 271 | ||||||||
| 272 | После пересечения Онгин-гола, который занимает небольшую часть широкой долины, мы снова |
|||||||
| 273 | въехали в холмистый район – местность, сильно пересеченную и трудную для автомобилей. |
|||||||
| 274 | Удивительно, как «доджи» шли на частых подъемах и крутых поворотах, иногда по самому |
|||||||
| 275 | краю обрыва. Мы были теперь на юго-восточных холмах Хангайской цепи – большого горного |
|||||||
| 276 | массива Монголии, – которая находится между озерным краем Северо-Западной Монголии и |
|||||||
| 277 | бассейном реки Толы. Центральная масса Хангайского нагорья находится недалеко от города |
|||||||
| 278 | Улясутай и известна под названием Тарбагатай. Самый высокий пик, Очир-Ван, поднимается |
|||||||
| 279 | на высоту около 12000 футов. |
|||||||
| 280 | ||||||||
| 281 | Некоторые из наиболее важных рек Монголии подобно Орхону берут начало в Хангайских |
|||||||
| 282 | горах. Эти горы изобилуют остывшими вулканами. Южные склоны всех монгольских гор, как |
|||||||
| 283 | правило, крутые и скалистые, часто выветрены и несут следы сильной эрозии, произведенной |
|||||||
| 284 | климатическими условиями и ветрами пустынь, находящихся к югу от них. Северные склоны |
|||||||
| 285 | часто покрыты травой и кое-где лесом. |
|||||||
| 286 | ||||||||
| 287 | После переправы через Татсагол, незначительный приток в верховьях, мы продолжили путь |
|||||||
| 288 | вдоль южного основания перевала Атса-ула. Недалеко от старого разрушенного каменного |
|||||||
| 289 | китайского барака, который использовался как склад китайской торговой компании, один из |
|||||||
| 290 | автомобилей сломался, и мы должны были отстать, чтобы починить его. |
|||||||
| 291 | ||||||||
| 292 | В то время как водитель был занят автомобилем, я обошел вокруг и обнаружил большое |
|||||||
| 293 | количество древних курганов и могильников: восемнадцать больших и шесть меньших. Все они |
|||||||
| 294 | имели каменные пирамиды на вершинах и были окружены концентрическими окружностями из |
|||||||
| 295 | каменных плит. Это, вероятно, были могильники, описанные профессором Позднеевым в его |
|||||||
| 296 | работе «Монголия и монголы», хотя точное географическое положение их и не было |
|||||||
| 297 | обозначено. Судя по внешнему виду, происхождение их было аналогичным происхождению таких |
|||||||
| 298 | же курганов на горах Ноин-ула, которые исследованы экспедицией Козлова. |
|||||||
| 299 | ||||||||
| 300 | После двухчасовой задержки мы возобновили наш путь и нашли экспедицию, ставшую лагерем в |
|||||||
| 301 | узкой горной долине на берегах крошечной речки. Недалеко от нашего лагеря проходил |
|||||||
| 302 | большой караванный путь Саир-усу – Улясутай. |
|||||||
| 303 | ||||||||
|
304 | <a id="b4p-502-N1"></a><!-- block4placeid:502 --> |
||||||
|
305 | |||||||
|
306 | **20 апреля 1927 г.** |
||||||
|
307 | |||||||
| 308 | 20 апреля был трудный день для автомобилей и персонала экспедиции. Единственным реальным |
|||||||
| 309 | путем была слабая верблюжья тропа. Многочисленные песчаные лощины сделали поездку очень |
|||||||
| 310 | мучительной. Автомобили часто застревали, и приходилось их вытаскивать, помещая под |
|||||||
| 311 | колеса деревянные доски или большие полотнища брезента, подшитого войлоком, которые были |
|||||||
| 312 | захвачены из Урги для этой цели. После вытаскивания одного автомобиля мы все должны были |
|||||||
| 313 | идти и вытягивать другой, и это длилось до тех пор, пока все не измотались до крайности. |
|||||||
| 314 | Тогда решили установить лагерь. Портнягин и я, сопровождаемый одним из водителей, вышли |
|||||||
| 315 | на поиск более хорошей дороги. Мы не брали нашего проводника, которого теперь |
|||||||
| 316 | использовали очень мало, убедившись, что он знает только тропы, часто непригодные для |
|||||||
| 317 | автомобилей. Мы поднимались на несколько вершин из песчаника в поисках маршрута, но |
|||||||
| 318 | совершенно напрасно. Насколько глаз мог видеть, повсюду простирались все те же |
|||||||
| 319 | бесплодные и холмистые пространства, пересеченные высохшими руслами рек, полными гравия, |
|||||||
| 320 | с песчаными берегами и глубокими и узкими горными долинами, блокированными огромными |
|||||||
| 321 | скоплениями камней. Нам пришлось возвратиться и отложить поиск до следующего дня. |
|||||||
| 322 | ||||||||
| 323 | Следующий переход был труден и мучителен. Мы прокладывали путь по бесплодной равнине, |
|||||||
| 324 | пересеченной песчаными грядами и каньонами, сформированными потоками, которые когда-то |
|||||||
| 325 | текли с гор на север. Вскоре после того, как мы оставили наш лагерь, мы встретили первый |
|||||||
| 326 | караван, идущий прямо из Тибета. Он принадлежал богатому лхасскому купцу Кушо Кудурпа, |
|||||||
| 327 | одному из тех «государственных торговцев», который торговал от имени Его Святейшества |
|||||||
| 328 | Далай ламы. Его сопровождали несколько слуг-тибетцев. Он направлялся в Ургу и Пекин |
|||||||
| 329 | покупать шелка, парчу и другие изделия. Люди каравана сообщили о больших бандах |
|||||||
| 330 | разбойников в пустыне Гоби, к северу от Аньси чоу. Среди погонщиков каравана мы увидели |
|||||||
| 331 | двух монголов-курлуков из Северного Цайдама – старика и молодого человека двадцати лет. |
|||||||
| 332 | По какой-то причине они решили оставить свою родную страну и идти в Ургу. Мы наблюдали |
|||||||
| 333 | их странные костюмы и живописные рубашки с отвернутыми воротниками, отороченными мехом |
|||||||
| 334 | выдры. Люди носили острые шапки и широкие кожаные штаны. Они осматривали автомобили, |
|||||||
| 335 | которые видели впервые в жизни, но сомневались, будем ли мы способны достигнуть |
|||||||
| 336 | Юм-бейсе, так как нам приходилось использовать те маршруты, которые никогда раньше не |
|||||||
| 337 | использовались автомобилями или любой другой колесной техникой. |
|||||||
| 338 | ||||||||
| 339 | На нашем пути мы миновали большое монгольское стойбище, когда они устанавливали свой |
|||||||
| 340 | лагерь. Несколько юрт были уже поставлены, другие прибывали на верблюдах. Мы видели |
|||||||
| 341 | длинные вереницы верблюдов, проходящих через долину. Некоторые из них были закрыты |
|||||||
| 342 | навесами, под которыми сидели женщины и дети. Большая толпа наблюдала за нами в то |
|||||||
| 343 | время, как автомобили пересекали маленький ручей с грязным дном. |
|||||||
| 344 | ||||||||
| 345 | Заметное различие существует между типом монголов северной степной и травянистой |
|||||||
| 346 | Монголии и кочевниками, обитающими в Гоби, на юге Хангайских гор и на севере Монголии |
|||||||
| 347 | или в Алтайской пустыне. Северный кхалка-монгол более силен, лучше сложен и в общем |
|||||||
| 348 | лучше одет, он любит яркие цветные шелка и ткани. Кочевники бесплодных пространств |
|||||||
| 349 | вокруг Алтайской Гоби физически хуже развиты и меньше ростом, словно неблагоприятные |
|||||||
| 350 | условия жизни в пустыне повлияли на их физическое строение. Толпа, которая окружила |
|||||||
| 351 | автомобили, была плохо одета: некоторые носили старое тряпье, другие – грязные шубы из |
|||||||
| 352 | овчины, надетые на голое тело. Их длинные нечесаные черные волосы придавали компании |
|||||||
| 353 | дикий вид. В целом толпа больше напоминала хорпов северного Тибета, чем прекрасно |
|||||||
| 354 | выглядевших северных халков. |
|||||||
| 355 | ||||||||
|
356 | <a id="b4p-503-N1"></a><!-- block4placeid:503 --> |
||||||
|
357 | |||||||
|
358 | **21 апреля 1927 г.** |
||||||
|
359 | |||||||
| 360 | 21 апреля мы собрали лагерь рано, чтобы поискать дорогу через сложную горную систему и |
|||||||
| 361 | переправиться через грязный Тоингол. Большинство из нас должны были идти пешком, чтобы |
|||||||
| 362 | помочь автомобилям. На значительном протяжении песчаных равнин автомобили приходилось |
|||||||
| 363 | толкать и тянуть, подкладывая доски и брезент под колеса. Это чудо, что они покрыли этот |
|||||||
| 364 | трудный путь и выдержали столь серьезное испытание. Около одиннадцати часов утра мы |
|||||||
| 365 | достигли Тоингола, – реки, трудной для переправы из-за илистого и грязного дна. Нам |
|||||||
| 366 | пришлось остановиться и искать подходящее место. После длительного поиска такое место |
|||||||
| 367 | было найдено, но берег реки в этом месте был слишком крут. Мы срезали его лопатами. |
|||||||
| 368 | После трех часов трудной работы все пять автомобилей благополучно переправились через |
|||||||
| 369 | реку. |
|||||||
| 370 | ||||||||
| 371 | За рекой снова столкнулись с очень тяжелым препятствием. Преодолев около десяти миль, мы |
|||||||
| 372 | оказались среди непроходимых песчаных холмов и должны были повернуть на юг в поисках |
|||||||
| 373 | пути. Монгольский проводник спорил с нашим тибетцем, который считал, что надо следовать |
|||||||
| 374 | верблюжьей тропой, пролегающей южнее направления, выбранного нами. Было очень трудно, |
|||||||
| 375 | почти невозможно вернуться на прежнее место, и поэтому мы решили следовать сухим руслом |
|||||||
| 376 | реки, по которому, возможно, сможем пересечь бесплодную горную гряду. Продвижение очень |
|||||||
| 377 | измучило. Каждые десять минут один из автомобилей увязал в песке, и приходилось тратить |
|||||||
| 378 | значительное время, чтобы извлечь его. |
|||||||
| 379 | ||||||||
| 380 | Около пяти часов мы решили остановиться на ночь на ровном и плоском пространстве, |
|||||||
| 381 | примыкающем к сухому руслу реки. Была организована разведка этого русла на возможность |
|||||||
| 382 | дальнейшего продвижения. После часового отсутствия люди возвратились с сообщением, что |
|||||||
| 383 | путь тяжел, с большим скоплением завалов, но что пройти можно по отходящей в сторону |
|||||||
| 384 | долине. Мы решили попробовать путь, предложенный разведчиками. Местность вокруг была |
|||||||
| 385 | абсолютно бесплодна. Скудные кусты саксаула (Haloxylon ammodendri) и хармика (Nitraria |
|||||||
| 386 | scholeri), типичные для Гоби растения, росли на берегах маленькой речки, которая |
|||||||
| 387 | когда-то впадала в большую речку, а теперь пересохла. |
|||||||
| 388 | ||||||||
|
389 | <a id="b4p-504-N1"></a><!-- block4placeid:504 --> |
||||||
|
390 | |||||||
|
391 | **22 апреля 1927 г.** |
||||||
|
392 | |||||||
| 393 | На следующий день мы снова поднялись очень рано и начали движение, руководствуясь |
|||||||
| 394 | указаниями нашего монгольского проводника, западнее сухого русла реки. После часа |
|||||||
| 395 | тяжелого пути мы свернули в боковую долину, поднялись на низкий горный отрог, который |
|||||||
| 396 | показался нам подходящим перевалом через гряду, перегораживающую наш путь. Мы надеялись, |
|||||||
| 397 | что, переправившись через нее, сможем найти путь в обширную щебнистую равнину, которая |
|||||||
| 398 | пролегала южнее. Наши ожидания были тщетны, за перевалом мы обнаружили ту же самую |
|||||||
| 399 | пересеченную горную местность с крутыми песчаными холмами со скудными вкраплениями |
|||||||
| 400 | гранита. Единственным доступным выходом была узкая горная долина, ведущая на запад. Мы |
|||||||
| 401 | двигались по ней около пяти миль, пока не оказались в маленькой круглой долине, |
|||||||
| 402 | защищенной со всех сторон горами. Было очевидно, что для дальнейшего продвижения вперед |
|||||||
| 403 | никакой реальной дороги нет. Монгольский проводник продолжал настаивать, что мы должны |
|||||||
| 404 | пересечь горы юго-западнее долины. |
|||||||
| 405 | ||||||||
| 406 | Это было легче сказать, чем сделать, так как большая часть склонов гор, обращенных к |
|||||||
| 407 | долине, была крута и обрывиста. Мы не видели возможности преодолеть крутой подъем. |
|||||||
| 408 | Вместе с водителем мы взобрались на один из близлежащих холмов, с которого могли бы |
|||||||
| 409 | легко сориентироваться. Нашли тяжелый, но возможный путь на самом краю узкого ущелья, и |
|||||||
| 410 | водитель счел, что мы могли бы рискнуть пройти этим проходом. С этим решением мы |
|||||||
| 411 | спустились и повели автомобили по крутому склону холма и трудной дороге, пролегавшей по |
|||||||
| 412 | краю перевала. Продвигались очень осторожно, одного неверного движения водителя было |
|||||||
| 413 | достаточно, чтобы отправить автомобиль вниз, в ущелье. После того как легкие автомобили |
|||||||
| 414 | были проведены, тяжелые грузовики поднимались с помощью людей. Песок и камни катились |
|||||||
| 415 | вниз, когда грузовики поднимались на гору; люди тянули их спереди и толкали сзади, и все |
|||||||
| 416 | испытали огромное облегчение, когда все автомобили благополучно достигли вершины. Перед |
|||||||
| 417 | нами расстилалась песчаная равнина со слабыми вкраплениями скалистых гор, которая |
|||||||
| 418 | уходила далеко на юго-запад. Чтобы достигнуть этой равнины, мы должны были пересечь |
|||||||
| 419 | несколько следующих друг за другом оврагов, заполненных песком, в которых автомобили |
|||||||
| 420 | застревали не один раз. Горный перевал, с которого мы спускались, вдавался далеко на юг, |
|||||||
| 421 | в песчаную равнину, расстелившую ответвления на значительные расстояния. |
|||||||
| 422 | ||||||||
| 423 | Мы решили развернуть лагерь на площадке около ущелья. Ночь была очень теплой |
|||||||
| 424 | – первая теплая ночь с тех пор, как мы оставили Ургу. |
|||||||
| 425 | ||||||||
|
426 | <a id="b4p-505-N1"></a><!-- block4placeid:505 --> |
||||||
|
427 | |||||||
| 428 | **23 апреля 1927 г.** [озеро Боро-нор](/#m=9/44.96683/99.37786&l=Gs&p=505/o) |
|||||||
|
429 | |||||||
| 430 | Ранним утром снова начали движение на запад, подъемы и спуски в многочисленные ущелья и |
|||||||
| 431 | отроги, которые пересекали южную сторону гор. Некоторые из ущелий были очень трудны для |
|||||||
| 432 | пересечения, но монгольский проводник из Удзен-Вана настаивал, чтобы мы продолжали |
|||||||
| 433 | поездку именно в западном направлении. |
|||||||
| 434 | ||||||||
| 435 | Около трех часов пополудни мы успешно пересекли низкий песчаный гребень к юго-западу, и |
|||||||
| 436 | перед нами открылась панорама обширной щебнистой равнины с небольшими вкраплениями |
|||||||
| 437 | скалистых гор далее к югу. Водители ничего не знали о маршруте, а из существующих карт |
|||||||
| 438 | мы смогли получить только общее направление на Юм-бейсе кюрен. |
|||||||
| 439 | ||||||||
| 440 | Мы все сошлись во мнении, что наш монгольский проводник – большая неудача и что старик |
|||||||
| 441 | ведет нас в неверном направлении. Поэтому я стал расспрашивать нашего тибетца, который |
|||||||
| 442 | знал верблюжьи тропы хорошо; он считал, что наш маршрут должен пройти к югу через |
|||||||
| 443 | щебнистую равнину. После длительной дискуссии монгольский проводник признался, что он вел |
|||||||
| 444 | нас в направлении почтовой станции Юм-бейсе кюрен. И мы решили следовать указаниям |
|||||||
| 445 | нашего тибетца и пересечь равнину в южном направлении. Мы пытались получить некоторую |
|||||||
| 446 | информацию от монгольских женщин, которые жили в юрте, укрывшейся в одном из наиболее |
|||||||
| 447 | глубоких каньонов. Их мужья были далеко, а женщины не знали ничего о маршруте. Нам |
|||||||
| 448 | пришлось полагаться на знания нашего тибетца. |
|||||||
| 449 | ||||||||
| 450 | Мы начали движение каравана около пяти часов вечера и направились через равнину по |
|||||||
| 451 | хорошему прочному грунту. Очень приятно быть способными снова двигаться быстро после |
|||||||
| 452 | всех мытарств предыдущих дней. Мы впервые заметили большие стада диких куланов, около |
|||||||
| 453 | двух сотен в каждом (Equus hemionus). Животные долго стояли неподвижно, наблюдая за |
|||||||
| 454 | нашим продвижением, и вдруг бросились с дикой скоростью нам наперерез. Мы последовали за |
|||||||
| 455 | одним из животных на автомобиле и удивлялись, видя скорость, которую оно развивало. |
|||||||
| 456 | ||||||||
| 457 | После часового движения пересекли большую проезжую дорогу Коко-Хото-Кучэн, отличающуюся, |
|||||||
| 458 | как и все китайские дороги, глубокими следами колес, оставляемыми тяжело груженными |
|||||||
| 459 | китайскими повозками. |
|||||||
| 460 | ||||||||
| 461 | Становилось темно, и только отблеск заката слабо освещал дорогу. Мы решили стать лагерем |
|||||||
| 462 | на ночь на берегу маленького озера Боро-нор, расположенного в неглубокой низине. Оно |
|||||||
| 463 | было почти высушено, но, по словам местных монголов, обретало большие размеры каждое |
|||||||
| 464 | лето после дождей. На берегах мы обнаружили большое количество морских чаек |
|||||||
| 465 | (Chroicocphalus ridibundus), серых гусей (Anser anser) и турпанов (Casarca casarca). |
|||||||
| 466 | Поздно вечером к озеру приходило большое стадо куланов, или диких ослов. |
|||||||
| 467 | ||||||||
|
468 | <a id="b4p-136-N1"></a><a id="b4p-384-N1"></a><!-- block4placeid:136,384 --> |
||||||
|
469 | |||||||
|
470 | **24 — 30 апреля 1927 г.** [Цаган Тологой](/#m=9/44.61351/98.68506&l=Gs&p=136/o) *Через: [Юм-бейсе](/#l=Gs&p=622/o)* |
||||||
|
471 | |||||||
| 472 | Мы вышли в путь на следующий день с целью достичь Юм-бейсе кюрена. Дорога снова |
|||||||
| 473 | повернула к горам, и мы оказались на тяжелом пути, ведущем на юг и пролегающем по сухому |
|||||||
| 474 | руслу реки. Острые камни, большие скопления гравия и глубокие песчаные наносы сделали |
|||||||
| 475 | продвижение очень медленным. Некоторые из автомобилей увязали, и людям приходилось их |
|||||||
| 476 | вытягивать. Это было энергичное упражнение, и многие из нас значительно потеряли в весе. |
|||||||
| 477 | После двенадцати дней вытягиваний мы могли считать себя специалистами в такой работе, и |
|||||||
| 478 | действительно, теперь нам требовалось значительно меньше времени, чтобы извлечь |
|||||||
| 479 | автомобиль, чем в начале нашей поездки из Урги. Неприятное происшествие произошло с моим |
|||||||
| 480 | автомобилем, который внезапно загорелся. Ситуация была серьезной, так как на нем было |
|||||||
| 481 | размещено наибольшее количество нашей нефти, запасов бензина и несколько саквояжей с |
|||||||
| 482 | боеприпасами. Мы лихорадочно работали и успели взять огонь под контроль прежде, чем он |
|||||||
| 483 | приблизился к запасам бензина. Мне пришлось пожертвовать водой из фляги, чтобы |
|||||||
| 484 | остановить пожар, охвативший полмашины. Убытки были незначительными, и мы были способны |
|||||||
| 485 | возобновить поездку. |
|||||||
| 486 | ||||||||
| 487 | Последняя часть пути к Юм-бейсе была чрезвычайно трудной для автомобилей. |
|||||||
| 488 | ||||||||
|
489 | <p> |
||||||
|
490 | Эта горная местность сильно пересечена, и сухие русла рек представляли большие |
||||||
| 491 | препятствия для колесных транспортных средств. |
|||||||
|
492 | <a id="t4p-622-N1"></a><span text4placeid:622> |
||||||
|
493 | Когда мы достигли вершины крутого хребта, внезапно открылся далеко раскинувшийся |
||||||
| 494 | Юм-бейсе кюрен, расположенный в глубокой долине, окруженной со всех сторон холмами, |
|||||||
| 495 | защищающими монастырь от сильных ветров, дующих в течение зимних и весенних месяцев. |
|||||||
| 496 | Он представлял собой группу белых домов, в центре которой возвышались два ду-кханга, |
|||||||
| 497 | или зала собраний. Огромная толпа одетых в красное лам, услышавших звук автомобильных |
|||||||
| 498 | гудков, выбежала из монастыря и окружила машины. |
|||||||
|
499 | </span> |
||||||
|
500 | <a id="t4p-136-N1"></a><span text4placeid:136> |
||||||
|
501 | Возле монастыря мы не нашли подходящего места для установки лагеря, и нам посоветовали |
||||||
| 502 | установить лагерь за монастырем в местечке, носящем местное название Цаган Тологой – |
|||||||
| 503 | «Белая Голова» – по имени горы западнее монастыря. Место, выбранное для лагеря, было |
|||||||
| 504 | на берегу крошечной речки Цаган Тологой-усу. С северо-запада и запада наш лагерь был |
|||||||
| 505 | хорошо защищен горами Цаган Обо. На восток и на юг от этого места открывалась обширная |
|||||||
| 506 | панорама Гоби. |
|||||||
|
507 | </span> |
||||||
|
508 | </p> |
||||||
|
509 | |||||||
| 510 | Нам пришлось провести несколько дней в Юм-бейсе, чтобы подготовиться к более далекой |
|||||||
| 511 | поездке через юго-западную Гоби к Аньси чоу. Наш верблюжий караван с запасом бензина |
|||||||
| 512 | достиг Юм-бейсе в тот же день, что и мы. Они проследовали северным маршрутом, проходящим |
|||||||
| 513 | через Эрдени-дзу и монастырь Лама-йин Геген и потратили несколько дней, чтобы попасти |
|||||||
| 514 | верблюдов около Лама-йин Гегена. Это объяснило задержку. Местные жители считали, что |
|||||||
| 515 | будет трудно, почти невозможно для нас продолжать поездку на автомобилях на юг от |
|||||||
| 516 | Юм-бейсе. Согласно их мнению, путь был почти непроходим, и все прежние попытки пересечь |
|||||||
| 517 | пустыню Гоби южнее монастыря, сделанные монгольскими автомобилями, не имели большого |
|||||||
| 518 | успеха. Обследовав машины и убедившись в их плачевном состоянии, мы единодушно решили |
|||||||
| 519 | послать их обратно и продолжать поездку на верблюдах. |
|||||||
| 520 | ||||||||
| 521 | Одним из главных препятствий для автомобильного движения через юго-западную Гоби |
|||||||
| 522 | являются широкие долины, раскинувшиеся между параллельными хребтами Монгольского Алтая, |
|||||||
| 523 | которые густо покрыты саксаулом, называемым монголами дзак. Перемещающийся песок |
|||||||
| 524 | накапливается вокруг растений и формирует маленькие бугры, которые часто полностью |
|||||||
| 525 | блокируют путь, оставляя место только для верблюжьей тропы. Проходы через |
|||||||
| 526 | последовательные гребни Алтайской Гоби пролегают по тяжелому каменистому грунту, |
|||||||
| 527 | усыпанному глыбами крупного и слоями мелкого гравия, и являются в большинстве случаев |
|||||||
| 528 | непроходимыми даже для легких автомобилей, не говоря уже о тяжело нагруженных |
|||||||
| 529 | грузовиках. |
|||||||
| 530 | ||||||||
| 531 | Вдоль основания этих пустынных гор пролегают большие гряды песчаных дюн, которые часто |
|||||||
| 532 | трудны для пересечения на автомобилях. Незадолго до этого несколько монгольских |
|||||||
| 533 | автомобилей проделали разведку маршрута на юг от Юм-бейсе и после окружного пути смогли |
|||||||
| 534 | достичь только точки около четырех миль севернее Шара-Хулусуна. Дальше на юг автомобили |
|||||||
| 535 | уже не могли пройти, хотя это были легкие туристические транспортные средства, несущие |
|||||||
| 536 | только двоих пассажиров и необходимый запас бензина |
|||||||
| 537 | ||||||||
| 538 | Поздно вечером в наш лагерь приходил нирва, или казначей монастыря. Он предложил |
|||||||
| 539 | снабдить нас достаточным количеством первоклассных верблюдов и проводником. Было крайне |
|||||||
| 540 | необходимо получить крепких животных в хорошем состоянии, так как верблюжий сезон уже |
|||||||
| 541 | подходил к концу. Монастырь желал снабдить нас верблюдами и погонщиками до |
|||||||
| 542 | Ших-пао-чьенга – оазиса в Нан Шаньских горах к югу от Аньси чоу. Тот путь, по которому |
|||||||
| 543 | мы должны были проследовать на верблюдах, был, по словам нирва, крайне непроходимым для |
|||||||
| 544 | автомобилей. Дорога на Юм-бейсе в основном используется тибетскими караванами и |
|||||||
| 545 | монгольскими паломниками, идущими в Лхасу или возвращающимися оттуда. Она пролегает |
|||||||
| 546 | через одну из наиболее пустынных областей на земле – крутые горы и покрытые щебнем |
|||||||
| 547 | равнины, где ни люди, ни дикие животные не нарушают однообразия ландшафта. Эта область |
|||||||
| 548 | всегда была известна как укрытие для банд, а деяния и жестокая резня Джа ламы, |
|||||||
| 549 | воинственного монаха, были все еще на устах местных кочевников. |
|||||||
| 550 | ||||||||
| 551 | Регион был непроходим в течение лета из-за нестерпимо высокой температуры пустыни, |
|||||||
| 552 | каменная поверхность которой отражает пылающие лучи солнца. Все передвижения караванов |
|||||||
| 553 | осуществляются только между октябрем и апрелем. Когда мы пересекали эти запретные |
|||||||
| 554 | пространства, перевод статьи сэра Аурела Стейна о самой внутренней Азии часто |
|||||||
| 555 | вспоминался мне. Говоря о Такламаканской пустыне, этот великий исследователь замечает: |
|||||||
| 556 | ||||||||
| 557 | «Чрезвычайный дефицит воды, который существует на огромной части рассматриваемой нами |
|||||||
| 558 | области, придает ей характер того, что я назвал бы «истинной пустыней». Позвольте мне |
|||||||
| 559 | подчеркнуть слово «истинная» в этом выражении, чтобы сделать весьма ясным, что та |
|||||||
| 560 | местность, по которой я приглашаю вас последовать за мной сегодня вечером в рассмотрении |
|||||||
| 561 | исторических движений, отличается очень существенно от тех пустынь, с которыми мы |
|||||||
| 562 | встречались в библейской истории в описаниях аравийцев или от пейзажей Южной Африки, по |
|||||||
| 563 | которым, собственно, большинство из нас и знакомы с понятием пустыни. Эти «смягченные |
|||||||
| 564 | пустыни», как я должен отважиться назвать их для различия, могут действительно |
|||||||
| 565 | впечатлять городского обитателя, особенно если он прибывает из наших густонаселенных |
|||||||
| 566 | центров, с их понятием об уединении, пустоте и, позвольте мне добавить, мире. Но |
|||||||
| 567 | пустыни, в которых целые племена могут скитаться относительно долгие периоды и уверенно |
|||||||
| 568 | находить воду и пастбища для овец, по крайней мере в определенные регулярные сезоны, |
|||||||
| 569 | пустыни, в которых поселения, снявшись со своих мест или встревоженные противниками, |
|||||||
| 570 | могут благополучно искать убежище на время, не похожи на те, которые раскинулись на |
|||||||
| 571 | огромных расстояниях высокого нагорья между Небесными горами и Куньлунем» |
|||||||
| 572 | ||||||||
| 573 | Те же самые слова могут быть применены по отношению к Западной Гоби, обширным пустынным |
|||||||
| 574 | пространствам южнее Юм-бейсе и севернее Алтан-усу в горах Артса-йин-нуру. В этом месте |
|||||||
| 575 | абсолютное безводье сделало существование человека и животного фактически невозможным. |
|||||||
| 576 | Передвижение возможно было только на верблюдах, которые могут выстоять в совершенно |
|||||||
| 577 | безводных переходах, и фактически ограничено зимними месяцами. Караваны на лошадях и |
|||||||
| 578 | мулах обречены на большие опасности. |
|||||||
| 579 | ||||||||
| 580 | Нирва монастыря предложил нам следовать тропой, проходящей восточнее обычного |
|||||||
| 581 | караванного маршрута Юм-бейсе – Аньси чоу. Эта тропа считалась намного лучше тем, что |
|||||||
| 582 | была короче обычного пути. До недавнего времени ее считали опасной для караванов из-за |
|||||||
| 583 | большой активности разбойников в окрестностях, но, осмотрев наше вооружение, нирва уже |
|||||||
| 584 | был уверен, что мы можем сделать попытку пересечь пустыню этим путем. Этот маршрут часто |
|||||||
| 585 | использовался контрабандистами и был хорошо известен некоторым из монахов в монастыре. |
|||||||
| 586 | Нирва обещал привести надежного проводника на следующий день. Единственный надежный |
|||||||
| 587 | способ пересечь пустыню состоял в том, чтобы нанять хорошего проводника и доверить ему |
|||||||
| 588 | выбор мест расположения на стоянки и обнаружения водных источников. На европейские карты |
|||||||
| 589 | никогда нельзя полагаться, и, кроме того, не имеется никаких карт этого региона |
|||||||
| 590 | достаточно крупного масштаба. Единственные средства обнаружения правильного направления |
|||||||
| 591 | в Гоби – хороший проводник и компас. |
|||||||
| 592 | ||||||||
| 593 | Монгольские проводники известны повсюду в Центральной Азии прекрасным знанием местности. |
|||||||
| 594 | Почти сверхъестественная способность всегда помогает им найти пригодную для прохождения |
|||||||
| 595 | дорогу или источник воды. После нашего печального опыта с проводником при переходе из |
|||||||
| 596 | Удзен-Вана до Юм-бейсе мы все были довольно скептически настроены относительно |
|||||||
| 597 | монгольских проводников, но после того, как благополучно достигли Ших-пао-чьенга в Нань |
|||||||
| 598 | Шане, нам пришлось признать, что в течение целого месяца в попытках пересечь пустыню |
|||||||
| 599 | монгольские проводники – ламы из Юм-бейсе кюрена – никогда не вводили в заблуждение |
|||||||
| 600 | караван, всегда находя питьевую воду в местности, которая казалась крайне бесплодной. |
|||||||
| 601 | ||||||||
| 602 | На следующее утро, сопровождаемый тибетским проводником, я отправился в монастырь, чтобы |
|||||||
| 603 | договориться с нирва о плате за наем верблюдов от Юм-бейсе до Ших-пао-чьенга и о дате |
|||||||
| 604 | нашего отъезда. |
|||||||
| 605 | ||||||||
| 606 | Монастырь Юм-бейсе был расположен примерно в миле севернее нашего лагеря. Он состоял из |
|||||||
| 607 | нескольких узких улиц, с обеих сторон которых высились кирпичные стены с маленькими |
|||||||
| 608 | узкими проходами ворот во дворы, где стояли здания или палатки лам. Монастырь населяли |
|||||||
| 609 | около пятисот лам, которые толпились на улицах и больших дворах перед храмами. В центре |
|||||||
| 610 | монастыря имелась просторная площадь, на западной стороне которой стояли главные |
|||||||
| 611 | монастырские здания, два ду-кханга, или залы собрания. Они были построены в тибетском |
|||||||
| 612 | стиле. Здание непосредственно строилось из кирпича, а передняя часть имела террасы, |
|||||||
| 613 | поддерживаемые восемью деревянными колоннами с обычным цветочным орнаментом, окрашенным |
|||||||
| 614 | в яркие тона. Четыре угла храмов были увенчаны обычным джьял-ценом, или «знаменем |
|||||||
| 615 | победы», и на крыше со стороны основного входа стояла общепринятая эмблема – Колесо |
|||||||
| 616 | Закона и два оленя. Позади храма высились золоченые крыши часовни, содержащей священные |
|||||||
| 617 | изображения. Крыша была увенчана позолоченной ганджирой в форме вазы, или бум-па. |
|||||||
| 618 | ||||||||
| 619 | У меня совсем не было времени на посещение храмов, и, решив подождать следующего дня, я |
|||||||
| 620 | пошел повидать нирва. Монастырский казначей жил в просторной монгольской юрте, |
|||||||
| 621 | расположенной в прилегающем дворе. Интерьер всех жилищ лам почти одинаков. У северной |
|||||||
| 622 | стены обычно стоит алтарь с двумя или тремя золочеными глиняными или медными |
|||||||
| 623 | изображениями, часто фотографии первосвященника Тибета, Богдо Гегена из Урги и других |
|||||||
| 624 | высоких лиц ламаистской церкви Тибета и Монголии. Низкий и толстый матрац, распростертый |
|||||||
| 625 | на полу, служит кроватью для хозяина и сиденьем для его гостей. В центре стоит очаг, у |
|||||||
| 626 | противоположной стены – чайная урна, медный чайник и другие предметы домашнего обихода. |
|||||||
| 627 | В некоторых палатках на полу ковры из Нин-шиа и Алашана. Остальное пространство двора, в |
|||||||
| 628 | котором размещалась юрта, заполнено грудами кизяка. Многие дворики имели маленькие |
|||||||
| 629 | складские помещения, где зажиточные ламы хранили принадлежности. В некоторых мы |
|||||||
| 630 | обнаружили закрытые транспортные носилки, перевозимые обычно верблюдами, – одно из |
|||||||
| 631 | колесных транспортных средств, используемых в путешествии по пустыне. Такие носилки |
|||||||
| 632 | состоят из двух больших деревянных колес и деревянной закрытой кабинки с маленькими |
|||||||
| 633 | окнами с обеих сторон, которые обычно собраны из деревянных панелей. Древесина обшита |
|||||||
| 634 | синей тканью, и иногда окна оклеивают цветной бумагой. Такие повозки используют только |
|||||||
| 635 | богатые ламы и женщины, которые стремятся защитить себя от ветров и бурь пустынного |
|||||||
| 636 | нагорья. В повозку впрягается один верблюд, а приспособлены они обычно только для одного |
|||||||
| 637 | лица или, реже, для двоих. |
|||||||
| 638 | ||||||||
| 639 | Нирва встретил нас в своей юрте и после обычного взаимного приветствия и вежливых |
|||||||
| 640 | расспросов о здоровье и пути мы начали говорить о деле. Казначей сообщил, что было |
|||||||
| 641 | чрезвычайно трудно найти верблюдов, так как сезон заканчивался и скоро пустыня должна |
|||||||
| 642 | была стать непроходимой для караванов. Он очень хотел помочь нам и решил отдать своих |
|||||||
| 643 | верблюдов, которых было всего около двадцати, но остальных мы должны были нанять за |
|||||||
| 644 | плату у какого-нибудь богатого ламы в монастыре. |
|||||||
| 645 | ||||||||
| 646 | Я попросил его провести меня к владельцам верблюдов, чтобы мог договориться с ними. Он |
|||||||
| 647 | согласился, и мы втроем пошли побеседовать с известным проводником и погонщиком |
|||||||
| 648 | караванов ламой Самбу, который провел большую часть жизни, сопровождая караваны от |
|||||||
| 649 | Юм-бейсе до Аньси. Он знал маршрут хорошо и, кроме того, имел достаточное количество |
|||||||
| 650 | верблюдов в своем распоряжении. Это был крупный человек с решительным лицом, |
|||||||
| 651 | выступающими скулами и толстой красной шеей. Кроме того, он обладал отличным чувством |
|||||||
| 652 | юмора, и впоследствии оказалось, что он был самым лучшим из проводников караванов. Он |
|||||||
| 653 | охотно согласился сопровождать экспедицию в качестве проводника и отдать в наем |
|||||||
| 654 | верблюдов. После долгих переговоров и таинственных знаков пальцами, означающих |
|||||||
| 655 | количество, была установлена цена для найма одного верблюда от Юм-бейсе до |
|||||||
| 656 | Ших-пао-чьенга в размере двадцати двух мексиканских долларов. Казначей монастыря и лама |
|||||||
| 657 | Самбу взяли на себя обязательства довести до Ших-пао-чьенга за двадцать два дня со дня |
|||||||
| 658 | отъезда от Юм-бейсе, если все будет хорошо на пути. Они также согласились продать нам |
|||||||
| 659 | несколько верблюжьих седел, сделанных в Алашане, которые используются для верховой езды. |
|||||||
| 660 | Они представляют собой толстую ковровую подушку, к которой прикреплены с обеих сторон |
|||||||
| 661 | большие откидные ковровые створки. Кожаные стремена приложены под вершиной той части |
|||||||
| 662 | подушки, которая служит сиденьем. Длинная и широкая подпруга служит для того, чтобы |
|||||||
| 663 | сохранять седло в положении между двумя верблюжьими горбами. Некоторые из верблюжьих |
|||||||
| 664 | седел прекрасно украшены и стоят значительных денег. Портнягин и я должны были ехать на |
|||||||
| 665 | верблюдах, чтобы иметь возможность быстро перемещаться и быть способными делать разведку |
|||||||
| 666 | местности. Остальная экспедиция должна была ехать на местах, оборудованных на вершинах |
|||||||
| 667 | грузов. Этот способ путешествия на верблюдах весьма удобен и позволяет путешественнику |
|||||||
| 668 | находиться в лежачем положении и даже спать. Монголы всегда используют его. |
|||||||
| 669 | ||||||||
| 670 | После определения цены и даты отъезда мы возвратились в лагерь, и оставшийся день был |
|||||||
| 671 | использован на утомительные, но необходимые занятия по подготовке клади для погрузки на |
|||||||
| 672 | верблюдов. |
|||||||
| 673 | ||||||||
| 674 | К закату подул сильный северо-восточный ветер, который скоро превратился в дикий ураган. |
|||||||
| 675 | Толстые облака песка пролетали по лагерю и проникали в палатки. Мы все должны были |
|||||||
| 676 | искать укрытия и закрывать входы в палатки. Это была отчаянная ночь! Песок накапливался |
|||||||
| 677 | в огромных количествах вокруг палаток и образовывал высокие валы. Шум, который |
|||||||
| 678 | производила внешняя палатка, края которой наносили удары по внутренней откидной створке, |
|||||||
| 679 | был настолько силен, что спать было почти невозможно. |
|||||||
| 680 | ||||||||
|
681 | <a id="t4p-623-N1"></a><!-- text4placeid:623 --> |
||||||
|
682 | К рассвету сила ветра удвоилась, и я вдруг почувствовал, что моя палатка лопнула и |
||||||
| 683 | внезапно рухнула на меня. Две откидные створки разрушились, и я был буквально захоронен |
|||||||
| 684 | под ними и под песком, который быстро наметался над развалинами. После нескольких |
|||||||
| 685 | попыток я сумел выбраться наружу. Окрестности были полностью скрыты под непроницаемой |
|||||||
| 686 | желтой завесой, а ветер дул с неослабевающей силой. Наш лагерь представлял собой |
|||||||
| 687 | странное зрелище. Палатка служащих обрушилась на обитателей, но те спокойно спали под |
|||||||
| 688 | брезентом. Палатка Портнягина готова уже была сорваться и держалась только на одной |
|||||||
| 689 | растяжке и одном колышке, который сумел остаться в грунте. Палатка доктора имела |
|||||||
| 690 | наибольшее количество растяжек из всех, и было чудом, что она до сих пор еще |
|||||||
| 691 | сопротивлялась урагану. Палатка профессора и госпожи Рерих твердо противостояла ударам |
|||||||
| 692 | ветра. Портнягин и я пошли по лагерю, закрепляя растяжки и колья палаток. Внезапно |
|||||||
| 693 | раздался дикий грохот, как будто сотни невидимых всадников промчались через лагерь, |
|||||||
| 694 | уничтожая все на своем пути. Палатка кухни взвилась вверх, и все емкости для воды и |
|||||||
| 695 | ковши со страшным грохотом были унесены прочь по песчаной поверхности. Это был |
|||||||
| 696 | кульминационный момент. Все в лагере проснулись. Везде слышались возгласы и восклицания: |
|||||||
| 697 | «Что случилось?», «Поднимите мою палатку!», «Не могу выйти!» После рассвета ветер стал |
|||||||
| 698 | стихать, и мы оказались способны восстановить порядок в лагере. Было очевидно, что |
|||||||
| 699 | нельзя оставаться дольше на этом ветреном месте. Мы нашли другое подходящее место у |
|||||||
| 700 | основания гор Цаган Обо, и профессор Рерих дал указание переместить лагерь. |
|||||||
| 701 | ||||||||
|
702 | <a id="t4p-623-N2"></a><!-- text4placeid:623 --> |
||||||
|
703 | Новое место было хорошо защищено с северо-запада и северо-востока высокими холмами. |
||||||
| 704 | Цаган Обо – крутой гранитный массив, изрезанный узкими каньоноподобными долинами, |
|||||||
| 705 | заполненными грудами камней. Недалеко от нашего нового лагеря возвышался пик, именуемый |
|||||||
| 706 | Цаган Тологой – самая высокая точка в массиве. В полдень прибыл лама из монастыря, чтобы |
|||||||
| 707 | спросить о потерях, которые мы понесли от ужасного ночного урагана. Ветер нанес |
|||||||
| 708 | серьезные повреждения монастырю, сорвав крыши со многих палаток и поломав флагштоки на |
|||||||
| 709 | крышах храмов Юм-бейсе известен ветрами. Место открыто с юго-востока и северо-востока, а |
|||||||
| 710 | ранняя весна всегда насыщена ветрами и пыльными бурями ужасающей силы. |
|||||||
| 711 | ||||||||
| 712 | Следующие ночь и день были тихими, и мы все пошли в монастырь. В большом зале собрания |
|||||||
| 713 | увидели толпу лам и новичков, занятых окрашиванием деревянных матриц (лег-шин) для 333 |
|||||||
| 714 | томов Канджура и Танджура. Зал собрания монастыря имел обычную обстановку внутри. |
|||||||
| 715 | Северная стена была занята троном инкарнированного ламы монастыря и несколькими |
|||||||
| 716 | стеклянными шкафами, содержащими медные и глиняные, сырой выделки, изображения. Другие |
|||||||
| 717 | стены были заняты монастырской библиотекой. Между деревянными колоннами, поддерживающими |
|||||||
| 718 | крышу, были разложены низкие матрацы, которые служили сиденьем для лам во время |
|||||||
| 719 | религиозных служб. Мы заметили только несколько окрашенных знамен. Большое знамя, |
|||||||
| 720 | висевшее на одной из колонн, было выполнено в черно-белых тонах и изображало мандалу, |
|||||||
| 721 | или мистическую сферу влияния Шамбалы, подаренную монастырю, как говорят, по приказу |
|||||||
| 722 | последнего Богдо Гегена. Остальные знамена были окрашены в яркие тона, но гораздо |
|||||||
| 723 | худшего качества. Мы напрасно искали прекрасно выполненные знамена из Восточного Тибета |
|||||||
| 724 | и Дерге. Наибольшее количество медных изображений в стеклянных шкафах были доставлены |
|||||||
| 725 | либо из Урги, либо из Долон-нора. Мы были удивлены, обнаружив такое малое количество |
|||||||
| 726 | действительно хороших вещей. Кюрен, расположенный на караванном пути в Тибет, должен |
|||||||
| 727 | обладать лучшими образцами тибетского религиозного искусства. |
|||||||
| 728 | ||||||||
| 729 | После посещения мы возвратились в наш лагерь, но доктор пошел посмотреть некоторые |
|||||||
| 730 | каменные изваяния, которые, как нам сообщили, были найдены в окрестностях монастыря. |
|||||||
| 731 | ||||||||
| 732 | В полдень я собрал нашу экспедиционную охрану для тренировки в стрельбе, так как мы |
|||||||
| 733 | скоро должны были войти в кишащую разбойничьими бандами местность и люди должны были |
|||||||
| 734 | знать, как пользоваться винтовками. Результаты стрельб были в целом неплохи, и мы |
|||||||
| 735 | полностью наслаждались упражнениями, когда внезапно несколько лам прервали занятия и |
|||||||
| 736 | попросили нас не стрелять в окрестностях монастыря, так как дух Цаган Тологоя, конечно, |
|||||||
| 737 | рассердится и проявит свой гнев, посылая новый ветер и песчаную бурю. Нам пришлось |
|||||||
| 738 | возвратиться в наш лагерь, чтобы избежать недоразумения с ламами. Как оказалось, |
|||||||
| 739 | предсказание лам было истинным: сильный ветер начался вскоре после нашего возвращения в |
|||||||
| 740 | лагерь, и нам пришлось предпринять все предосторожности, чтобы укрепить палатки. Ночью |
|||||||
| 741 | ветер усилился, и две из палаток разрушились, несмотря на все предосторожности. Все было |
|||||||
| 742 | закрыто толстыми желтыми облаками, и нам пришлось большую часть дня провести внутри |
|||||||
| 743 | палаток. |
|||||||
| 744 | ||||||||
| 745 | 30 апреля яркая и безветренная погода принесла значительное облегчение после двух дней |
|||||||
| 746 | сильного ветра и песчаной бури. Мы наконец-то получили возможность окончательно |
|||||||
| 747 | распределить грузы для верблюдов, и погонщики принесли веревки и седла, подготавливая |
|||||||
| 748 | путешествие следующего дня. |
|||||||
| 749 | ||||||||
|
750 | <a id="b4p-384-N2"></a><!-- block4placeid:384 --> |
||||||
|
751 | |||||||
| 752 | **30 апреля 1927 г.** [Цаган Худук](/#m=9/44.53482/98.51252&l=Gs&p=384/o) |
|||||||
|
753 | |||||||
| 754 | Утро 30 апреля приветствовало нас сильным и ровным северо-восточным ветром. Тучи |
|||||||
| 755 | закрывали пики гор Цаган Обо, и влажный снег хлестал по нашим лицам. Верблюды прибыли к |
|||||||
| 756 | десяти часам – прекрасные стойкие животные в отличном состоянии. Проводник, лама Самбу, |
|||||||
| 757 | был достаточно опытен и привел с собой только молодых животных, пригодных для |
|||||||
| 758 | пересечения пустыни. Большинство верблюдов целый год откармливалось, и они выглядели |
|||||||
| 759 | очень сильными. В одиннадцать тридцать караван экспедиции отправился тремя длинными |
|||||||
| 760 | колоннами в длительное путешествие через Гоби. Верблюды ступали тяжело, и большие |
|||||||
| 761 | караванные колокольчики на последнем верблюде каждого отделения печально звенели. |
|||||||
| 762 | Хлещущий влажный снег и ветер ослабели к полудню, и мы совершили вполне приятный переход |
|||||||
| 763 | по обширной каменистой равнине, ограниченной вдали холмистой местностью, лежащей к югу |
|||||||
| 764 | от гор Цаган Обо. Однообразный ландшафт сильно отличался от севера Юм-бейсе с его |
|||||||
| 765 | ответвлениями гор Хангаи, уходящих далеко в пустыню. |
|||||||
| 766 | ||||||||
| 767 | После пяти часов перехода караван остановился в пустынном месте, вокруг которого росли |
|||||||
| 768 | кусты саксаула – любимой пищи верблюдов. Мы разбили лагерь на обширной каменистой |
|||||||
| 769 | равнине. Далеко на горизонте возвышались массивные горные хребты. К северу лежали горы |
|||||||
| 770 | Байн Ундюр, продолжение хребта Цаган Обо. Далеко на востоке можно было только едва |
|||||||
| 771 | различить слабое очертание гор Элги-йин-ула, одного из многих параллельных хребтов Гоби |
|||||||
| 772 | Алтая. |
|||||||
| 773 | ||||||||
| 774 | Местные погонщики верблюдов имеют любопытную традицию никогда не упоминать названия |
|||||||
| 775 | лагеря при пребывании в нем. Если произнести имя на месте, неудача может настигнуть |
|||||||
| 776 | караван и верблюды могут погибнуть. Название ими произносится громко только после того, |
|||||||
| 777 | как они оставляют это место. По этой причине название нашего лагеря, Цаган Худук – |
|||||||
|
778 | «Белый колодец» было раскрыто мне только после того, как мы двинулись дальше. |
||||||